|
|
|
|
|
|
|
កម្ពុជាកំពុងតែខិតទៅជិតបទបញ្ជាកំពង់ផែត្រឹមត្រូវមួយ
|
|
ក្រសួងសាធារណការដឹកជញ្ជូន និងទីភ្នាក់ងារសហប្រតិបត្តិការអន្តរជាតិជប៉ុន (JICA) ថ្មីៗនេះបានរៀបចំសិក្ខាសាលាមួយដើម្បីប្រមូលអ្នកតំណាងមកពីវិស័យសាធារណៈនិងឯកជនដើម្បីចែករំលែក
ទស្សនៈរបស់ពួកគេអំពីការអនុវត្តច្បាប់។ JICA ដើរតួជាទីប្រឹក្សារដ្ឋាភិបាលកម្ពុជាអំពីការធ្វើសេចក្តីព្រាងច្បាប់ដែលបានស្នើឡើង។ សិក្ខាសាលានេះបង្ហាញពីជំហានសំខាន់មួយសម្រាប់ព្រះរាជាណាចក្រកម្ពុជាដើម្បីធ្វើច្បាប់ ឲ្យបានត្រឹមត្រូវនៅក្នុងកំពង់ផែរបស់ខ្លួន។
កង្វះនៃច្បាប់កំពង់ផែបានបណ្តាលឱ្យរាំងស្ទះដល់ការអភិវឌ្ឍកំពង់ផែរបស់ប្រទេសកម្ពុជា។ ព្រះរាជាណាចក្រនេះមានរដ្ឋាករទឹកស្វយ័តកំពង់ផែសមុទ្រទឹកជ្រៅតែមួយគត់ និងកំពង់ផែទន្លេមួយចំនួនទៀតនៅទីក្រុងភ្នំពេញ ខេត្តតាកែវ និងខេត្តកំពង់ចាម។ មានខេត្តមួយចំនួនដែលមានកំពង់ផែសមុទ្រថ្មីដូចជាខេត្តកែប ខេត្តកំពត និងខេត្តកោះកុងកំពុងស្ថិតនៅក្នុងបំពង់បង្ហូរប្រេង។ កំពង់ផែទាំងនេះត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ជាផ្នែកសំខាន់មួយដើម្បីគាំទ្រដល់ការអភិវឌ្ឍប្រទេសកម្ពុជា។
សេចក្តីស្នើច្បាប់នេះនឹងត្រូវបានធ្វើឡើងដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវស្តង់ដារសវនកម្មនិងការអនុវត្តការគ្រប់គ្រងនៅកំពង់ផែទាំងអស់របស់ប្រទេសកម្ពុជា។ លោក Anthony Galliano នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុនវិនិយោគវិនិយោគកម្ពុជា (ស៊ីអាយអិម) ដែលជាក្រុមហ៊ុនប្រឹក្សាអាជីវកម្មឈានមុខគេមួយនៅកម្ពុជា សង្ឃឹមថាកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងនេះនឹងទទួលបានជោគជ័យសម្រាប់ជុំនេះ ព្រោះនេះ ជាកិច្ចខិតខំ
ប្រឹងប្រែងមួយដែលត្រូវបានគាំទ្រដោយ JICA ដែលវិវត្តចេញពីរបាយការណ៍ 'ការសិក្សាលើផែនការមេសម្រាប់នាវាចរណ៍និងកំពង់ផែក្នុងឆ្នាំ ២០០៧ ដល់ការស្នើសុំសេចក្តីព្រាងច្បាប់ថ្មីដើម្បីកែលម្អស្តង់ដារសវនកម្មនិងការអនុវត្តការគ្រប់គ្រងកំពង់ផែនៅកម្ពុជាក្នុងឆ្នាំ ២០០៩ ។
ការសិក្សានេះនឹងពិនិត្យមើលកង្វះខាតបទប្បញ្ញត្តិនៅក្នុងវិស័យដែនសមុទ្ររបស់ប្រទេសកម្ពុជាជាពិសេសកំពង់ផែរបស់ខ្លួន និងវិធីសាស្រ្តដើម្បីដោះស្រាយវាតាមច្បាប់។ លោកសង្ឃឹមថាកិច្ចប្រឹងប្រែងចុងក្រោយនឹងបង្កើតជាផ្លែផ្កា និងដោះស្រាយនូវក្របខ័ណ្ឌច្បាប់
សម្រាប់កំពង់ផែរបស់ព្រះរាជាណាចក្រ ជាពិសេសការរៀបចំសន្តិសុខសម្រាប់កប៉ាល់កំពង់ផែ និងទីភ្នាក់ងាររដ្ឋាភិបាល។
|
|
|
|
|
|
|
|
|
