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Onion Mobility Co Ltd は、カンボジアで組み立てられた ONiON T1 電動リキシャー（トゥクトゥク）を「500 台以上」販売したと伝えられています。
管理および人事マネージャーのメット・ソペア氏によると、昨年末に予約注文が開始されて以来、大気汚染とカンボジアでの移動コストを削減するという同社の野心のもと、成功のマイルストーンを迎えたとのことです。
この三輪の躯体の車は、カンダル州キエン・スヴァイ地区サムロン・トム・コミューンのサムロン カエル III 村のスバンナプーム投資特別経済区 (SEZ) にある工場で製造されています。数か月にわたる試作を経て、今年5月に正式に稼働しました。
投資額2,000 万ドルの組立工場では、通常時に1日あたり 15 台の ONiON T1 のモデルが組み立てられますが、これは、最大容量を下回っているとソペア氏 はメディアに語りました。
ソペアは、顧客から同社のリキシャーを「高品質」であると称賛の声があがり、バッテリー交換サービスを導入し、ガソリン式のものよりも燃料費が著しく低くできると強調しました。
「広々とした」ONiON T1 の車体は、1 回の充電で 120 km も移動できると彼は言い、バッテリーの交換は、約 10,000 リエル (2.50 米ドル) ほどの費用がかかると付け加えました。
ONiON Mobility は、プノンペンに 10 のバッテリー スワップおよび充電ステーションを建設し、委託しており、2022 年末または 2023 年の初めまでに、シェムリアップ、シアヌークビル、バッタンバンの各州、および潜在的に他の戦略的に重要な地域に少なくとも 1 つの設置を計画していると、彼は明らかにしました。
彼はさらに、同社は電動バイクやその他の車両の生産も計画しており、代替燃料車の採用の世界的な傾向を利用して、近隣諸国や地域諸国に製品を流通させることを期待しているとコメントしました。
注目すべきは、政府およびその他のイニシアチブ、当局者が 2050 年までのカーボン・ニュートラルの長期戦略に沿って、カンボジアの電気自動車 (EV) のシェアを 2050 年までに乗用車とバスで 40%、オートバイで 70% に増やすことを公約していることです。
ONiON T1 の運転している、チャク・サンボー氏は、約 4 か月前に LPG (液化石油ガス) を動力源とする「インド式」のリキシャーから乗り換え、燃料費が安く、分割払いプランが「許容範囲」であることは認めましたが、充電ステーションの数はまだ非常に限られていることが現在の課題といいます。
「電動のリキシャーはインド式リキシャーよりもはるかに安く、座席も広い。私がインド式の人力車を持っていて、ガソリン価格が上がり、乗客の確保があまりできなかったとき、手元にお金がなく、車体の毎月の支払いができなかったでしょう」と彼は言いました. .
onionev.com によると、ONiON T1 は、LPG を動力源とする同等の製品と比較して、燃料費を平均で約 20% 削減します。この人力車は、9kW の電気モーターと 7.5kWh のリチウムイオン電池を搭載し、どちらも IP67 の防水定格を持ち、最高速度は 50km/h です。
ONiON Mobility の韓国所有の親会社である MVLLABS Pte Ltd (MVL) は、子会社 MVL TADA (Cambodia) Co Ltd の下で管理され、カンボジア、ベトナム、シンガポールでローンチされた TADA 配車アプリの傘下にあります。
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